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四問人工智能:領(lǐng)先世界還是會造成失業(yè),?
發(fā)布時間:2018-03-30 丨 閱讀次數(shù):

  近兩年,,人工智能迎來爆發(fā),,政策接連出臺,,資本不斷加持,,企業(yè)更是趨之若鶩,,面對又一次技術(shù)的升級換代,,人工智能將走向何方?中國在人工智能領(lǐng)域真的領(lǐng)先世界?AI技術(shù)的大量應(yīng)用將會造成大量失業(yè)?


  ――中國人工智能發(fā)展水平如何?


  應(yīng)用有優(yōu)勢,、整體存差距


  近幾年,,中國在人工智能方面取得的成就,開始在世界范圍內(nèi)嶄露頭角,,一時間,,“中國人工智能領(lǐng)先世界”、“彎道超車”的聲音開始廣泛流傳,。

  

  世界工程組織聯(lián)合會候任主席,、南開大學(xué)原校長、中國新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長龔克


  在第五屆財經(jīng)中國V論壇上,,世界工程組織聯(lián)合會候任主席,、南開大學(xué)原校長、中國新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長龔克表示,,中國在人工智能領(lǐng)域有基礎(chǔ),,也有差距。


  “有一定基礎(chǔ),,最突出的是在應(yīng)用上,,以電子商務(wù)以及支撐電子商務(wù)的智能發(fā)展為代表,我們走在全世界前面,,而這形成了一個巨大的發(fā)展?fàn)恳?。”但他還稱,,中國在基礎(chǔ)理論,、芯片技術(shù)、基礎(chǔ)材料和工藝上存在著差距,,如果這些領(lǐng)域不能突破,,應(yīng)用和市場就沒了技術(shù)支撐,同樣存在問題,。


  2017年4月國務(wù)院發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》中,,也對中國人工智能的現(xiàn)狀作出了判斷,規(guī)劃認為,我國人工智能整體發(fā)展水平與發(fā)達國家相比仍存在差距,,并缺少重大原創(chuàng)成果,。

  

中國新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略研究院首席專家、南開大學(xué)濱海開發(fā)研究院院長劉剛


  中國新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略研究院首席經(jīng)濟學(xué)家,、南開大學(xué)經(jīng)濟研究所所長劉剛認為,,在以數(shù)據(jù)和計算能力為驅(qū)動的智能經(jīng)濟方面,中國僅次于美國,,但與美國差距很大,,“盡管是第二,但在基礎(chǔ)研究,、芯片技術(shù)上差距非常大,。在應(yīng)用領(lǐng)域上倒是出現(xiàn)了一些超前的趨勢,這個也非常明顯,。”


  “面對差距,,既不能妄自菲薄,,更不要盲目自大,但現(xiàn)在主要是防止‘燒虛火’,,盲目地自大,,而不能清醒地看到自己的弱點?!?龔克說,。


  ――人工智能將造成大量失業(yè)?


  行業(yè)細分加劇 帶來大量新崗位


  通過大數(shù)據(jù)和算法的支撐,人工智能在一些方面已經(jīng)得到應(yīng)用,,并給生活帶來了便利,。但同時,還有不少人認為,,人工智能技術(shù)的大量應(yīng)用,,會替代人工,從而帶來失業(yè),,諸如電話推銷員,、會計、保險業(yè)務(wù)員,、律師,、客服、司機等職業(yè)都將受到?jīng)_擊,。


  劉剛認為,,人工智能技術(shù)將使得行業(yè)分工更加細化,非但不會造成失業(yè),還會增加就業(yè),。他稱,,他曾到山東一個農(nóng)村去調(diào)研,這個村從2007年開始做淘寶,,現(xiàn)在整村的產(chǎn)值大概在3億元,,之前全村60%的人在外打工,現(xiàn)在全部返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),。這說明,,技術(shù)的應(yīng)用能增加就業(yè),使得分工更加細化,。


清華大學(xué)軟件學(xué)院副教授李春平


  清華大學(xué)軟件學(xué)院副教授李春平認為,,AI技術(shù)如果高速發(fā)展,未來很多人可能會出現(xiàn)失業(yè),,造成一定的社會性問題,。“機器替代機械性,、事務(wù)性的工作是不可逆轉(zhuǎn)的”,。


  李春平同時表示,在很多領(lǐng)域,,技術(shù)和人更多的還是融合問題,,“在醫(yī)療領(lǐng)域,人工智能技術(shù)會代替醫(yī)生進行診斷,,但并不是完全替代,。在醫(yī)生和患者之間,還存在著倫理,、心理等問題,。類似這樣的行業(yè),新技術(shù)與行業(yè)如何深度融合,,是一個很有挑戰(zhàn)性的問題,。”


  中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員楊丹輝則表示,,每一次技術(shù)的大革新,,總會有一些行業(yè)或崗位因不適合新的發(fā)展趨勢而被淘汰,但具備學(xué)習(xí)能力的人則不會,。任何一個行業(yè),,只要是不具備學(xué)習(xí)能力的人,都有可能被替代,。


  “從人工智能的初期應(yīng)用來看,,機器的學(xué)習(xí)能力還是有限的,在相當(dāng)一段時期內(nèi),包括它學(xué)習(xí)的方式和能力都是人可以控制的,。也就是說,,如果不想被它替代,我們?nèi)祟愡€是能夠做到的,?!?楊丹輝說。


  ――人工智能設(shè)備出錯誰擔(dān)責(zé)?


  確定責(zé)任方很重要 深刻改變法律現(xiàn)狀


  美國時間3月18日晚上10點左右,,Uber的一輛無人駕駛汽車發(fā)生交通事故,,與一名正在過馬路的行人相撞,行人在送往醫(yī)院后不治身亡,,成為史上首例無人駕駛車輛在公開路面撞傷行人致死的案例,。


  無人駕駛作為人工智能技術(shù)應(yīng)用最受關(guān)注的行業(yè)之一,該事件引發(fā)全球?qū)o人駕駛,,乃至人工智能技術(shù)的擔(dān)憂,。人工智能設(shè)備一旦出現(xiàn)錯誤,誰又該為此負責(zé)呢?

  

北京大學(xué)法學(xué)院副院長,、法律人工智能實驗室,、法律人工智能研究中心執(zhí)行主任楊曉雷


  北京大學(xué)法學(xué)院副院長、法律人工智能實驗室,、法律與人工智能研究中心執(zhí)行主任楊曉雷坦言,人工智能設(shè)備的責(zé)任劃分很復(fù)雜,,在無人駕駛的狀態(tài)下,,并沒有傳統(tǒng)意義上的司機,這就需要找到知道誰在操控這輛車,,是GPS還是某一個控制平臺,,只有落實到責(zé)任方,才能夠追責(zé),。但是,,具體到責(zé)任劃分,法律在這方面又比較欠缺,。


  楊曉雷表示,,人工智能正在深刻改變著法律的社會基礎(chǔ)和法治條件。人工智能技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)生活,,會涉及到很多領(lǐng)域的問題,,每一個領(lǐng)域的業(yè)態(tài)、形式以及產(chǎn)生的社會關(guān)系,,都不是完全相同的,,并不能一概而論。


  楊曉雷舉例稱:“工業(yè)4.0的智能家電,廠家會根據(jù)用戶的消費習(xí)慣,,按照消費者的要求,,與消費者聯(lián)合生產(chǎn)一個定制的家用電器,這時候傳統(tǒng)的買賣雙方關(guān)系就會發(fā)生變化,,或許會從買賣合同變?yōu)槠渌再|(zhì)上的合同,。這就意味著,在產(chǎn)品出現(xiàn)瑕疵時,,就需要新的法律關(guān)系進行確認,。”


  ――人工智能引領(lǐng)第四次工業(yè)革命?


  能效不如人,、仍需要觀察


  在論壇上,,劉剛提出,人工智能將是第四次工業(yè)革命最核心的引擎,,因為它在生產(chǎn)和制造第四次工業(yè)革命最重要的生產(chǎn)要素――數(shù)據(jù)和計算,,而數(shù)據(jù)不來自于自然界,是人類社會活動創(chuàng)造出來的資源,,且數(shù)據(jù)越用越多,,“這個財富好像是取之不盡的,存在明顯的報酬遞增效應(yīng),?!?/p>


  劉剛指出,中國智能經(jīng)濟表現(xiàn)出非常強的“極化”和“擴散”趨勢,,而擴散的重要機制是“平臺+服務(wù)+創(chuàng)業(yè)”方式,。他稱,人工智能企業(yè),,尤其是平臺類的人工智能企業(yè),,將在中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型過程中發(fā)揮非常重要的作用。


  做出AI技術(shù)將引領(lǐng)下一次技術(shù)革命或推動中國經(jīng)濟發(fā)展的判斷,,并非劉剛一人,,之前的公開報道上,也能看到一些學(xué)者和企業(yè)界人士具有相似的看法,。百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏近日曾表示,,中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)遇到了瓶頸,未來中國經(jīng)濟的增長可能要更多依賴人工智能技術(shù)的發(fā)展,。


  對于上述預(yù)測,,龔克則抱有一些異議。他稱,,人類之前過度消耗資源能源的做法,,現(xiàn)如今是行不通了,,迫切要找到一種資源能源消耗較少的經(jīng)濟形態(tài)。但是,,從現(xiàn)階段來看,,人工智能并沒有做到這一點,比如,,大數(shù)據(jù)庫的耗能就是驚人的,。


  “機器人能效是不如人的,人吃一點東西,,不知道哪來那么大的勁兒,,能做好多事,思考很多問題,。根據(jù)不完全統(tǒng)計,,到2012年,世界上幾個主要數(shù)據(jù)更新中心的耗能超過當(dāng)年全世界民航業(yè)的耗能,。這幾年,,所有產(chǎn)業(yè)的能耗都在下降,但電子信息產(chǎn)業(yè)卻在迅速上升,。人工智能設(shè)備的能效能不能高過人?如果不能的話,,這條路就走不通,它就不可持續(xù),?!?/p>

  

中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員楊丹輝


  楊丹輝也認為,AI技術(shù)能否成為新一輪科技革命的主導(dǎo)技術(shù),,還存在許多不確定因素,。“判斷一個技術(shù)能否成為一個時代的主導(dǎo)技術(shù)或通用技術(shù),,標(biāo)志是能否提高長期勞動生產(chǎn)率。而在這個時間點上,,我們還沒有能夠看到人工智能到了這樣一個水準(zhǔn),。”


  楊丹輝補充道,,AI可能不會像以往任何一次工業(yè)革命一樣,,只作用于勞動生產(chǎn)率,而是會帶來多元性的影響,,包括價值的實現(xiàn),、人的行為、人與機器以及人與自然的互動方式,,它帶來的挑戰(zhàn)比以往工業(yè)革命復(fù)雜得多,。

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